Orbitrol układu kierowniczego 200cc Kramp

Zalety

• Dobry stosunek ceny do jakości
• Minimalne straty energii
• Wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu
• Niska emisja hałasu
• Niski spadek ciśnienia

Szczegóły produktu

Niewielkie rozmiary

Wersja: otwarte centrum bez reakcji (SOSPB ze zintegrowanymi zaworami)

"O" oznacza "system otwarty" W położeniu neutralnym olej płynie z przyłącza "P" (pompa) do przyłącza "T" (zbiornik)

"N" oznacza "brak reakcji". Zewnętrzne siły oddziałujące na koła nie są przekazywane na układ kierowania

Dane techniczne

• Wydajność: 20
• Typ: LS
• Orgranicznik ciśnienia: Tak
• Cisnienie na orgraniczniku ciśnienia: 140 BAR
• Zawór bezpieczeństwa: Tak
• Ciśnienie zaworu szokowego: 200 BAR
• Ciśnienie przyłącza T max.: 25 BAR
• Ciśnienie robocze max.: 175 BAR
• Typ Load Sensing: Statyczny
• Wymagany przepływ min.: 20 l/min
• Średnica gwintu - przyłącze A: 1/2 cal
• Typ gwintu - przyłącze A: BSP
• Typ gwintu - przyłącze LS: BSP
• Średnica gwintu - przyłącze LS: 1/4 cal
• Wymiar L1: 149 mm
• Materiał: Żeliwo