Orbitrol układu kierowniczego 125cc Kramp

Specyfikacje

Identyczna konstrukcja jak orbitrole do układu kierowniczego znanych producentów

Zastosowanie

Pojazdy i statki z całkowicie hydraulicznymi układami kierowniczymi

Właściwości

• Budowa kompaktowa
• Wersja: open-center non reaction

Informacje techniczne

• „O” oznacza „otwarty system”
• W położeniu neutralnym olej płynie od przyłącza „P” (pompa) do przyłącza „T” (zbiornik)
• „N” oznacza „non reaction (brak reakcji)”
• Zewnętrzne siły oddziałujące na koła nie są przekazywane na układ kierowania

Korzyści

• Korzystny stosunek możliwości do ceny
• Wysokie bezpieczeństwo i wygoda
• Prosta struktura systemu
• Niska emisja hałasu
• Niski wymagany moment uruchamiający kierownicy

Dane techniczne

• Wydajność: 125
• Typ: ON
• Ciśnienie przyłącza T max.: 25 BAR
• Ciśnienie robocze max.: 175 BAR
• Wymagany przepływ min.: 12,5 l/min
• Średnica gwintu - przyłącze A: 1/2 cal
• Typ gwintu - przyłącze A: BSP
• Wymiar L1: 141 mm
• Materiał: Żeliwo