Siłownik dwustronnego działania D25-40-250 typ GK

Zalety

• W pełni zmontowany, gotowy do użycia
• Z mocowaniami
• Unikalna innowacyjna konstrukcja ze specjalną blokadą tłoka
• Prosty montaż i demontaż

Szczegóły produktu

• Zmontowany siłownik dwustronnego działania KRAMP z mocowaniami
• Seria 250 bar
• Strona tłoczyska: przyspawana końcówka tłoczyska z łożyskiem kulistym
• Strona podstawy: przyspawana końcówka podstawy z łożyskiem kulistym
• Malowany natryskowo farbą podkładową
• Mechaniczna blokada głowicy siłownika wielokrotnego użytku
• Max. obciążenie promieniowe: 10% siły osiowej
• Max. ciśnienie robocze zależy od max. obciążenia wyboczeniowego
• Max. obciążenie wyboczeniowe można określić za pomocą specyfikacji siłownika
• Wymienny z innymi markami
• Medium: olej mineralny, HLP ISO VG 32 do ISO VG 46
• Czystość medium: ISO 4406 22/20/17 lub NAS 9

Dane techniczne

• Średnica tłoczyska: 25 mm
• Średnica tłoka: 40 mm
• Typ: Dwustronne działanie
• Skok: 250 mm
• Długość min.: 442 mm
• Ciśnienie robocze max.: 250 BAR
• Typ montażu - strona cylindra: Łożysko
• Średnica mocowania - strona cylindra: 20 mm
• Typ montażu - strona tłoczyska: Łożysko
• Średnica mocowania - strona tłoczyska: 20 mm
• Typ gwintu mocowania - strona tłoczyska: BSP
• Średnica gwintu mocowania - strona tłoczyska: 3/8 cal
• Średnica otworu montażowego - strona tłoczyska: 20 mm
• Prędkość tłoczyska max.: 0,1 m/s
• Średnica zew.: 50 mm
• Średnica otworu montażowego - strona cylindra: 20 mm
• Rozstaw otworów montażowych min.: 442 mm
• Średnica zew. tulei mocowania: 53 mm
• Temperatura robocza min.: -25 °C
• Temperatura robocza max.: 85 °C
• Ciśnienie nominalne: 200 BAR
• Materiał cylindra: Stal ST52
• Klasa tolerancji materiału cylindra - kod: H10
• Materiał tłoczyska: Stal 20MnV6
• Gładkość powierzchni tłoczyska: 0,2 µm
• Obróbka powierzchni tłoczyska: Chromianowana
• Materiał nakrętki głowicy: Żeliwo
• Materiał przyłącza oleju: Stal
• Rozstaw przyłączy oleju: 287,5 mm
• Długość przyłączy oleju: 17 mm
• Średnica wew. przyłączy oleju: 16 mm
• Wymiar od końca cylindra do tulei mocującej: 15 mm
• Średnica cylindra wew.: 40 mm
• Wymiar od osi otworu mocowania do końca głowicy: 38 mm