Zawór sterujący przyczepy

Zastosowanie

Zawory sterujące do dwuprzewodowych układów hamulcowych przyczep

Układ sterowania dwuprzewodowego układu hamulcowego przyczepy w połączeniu z hydraulicznym głównym cylindrem hamulca lub pompą hydrauliczną ciągnika

Właściwości

• Maks. ciśnienie robocze (element pneumatyczny): 10 barów
• Maks. ciśnienie robocze (element hydrauliczny): 120 barów
• Zakres temperatur: -40°C > +80°C

Dane techniczne

• Ciśnienie robocze max.: 7
• Ciśnienie aktywacji: 5
• Ciśnienie max. części hydraulicznej: 15
• Objętość absorbcji: 2,2
• Odpowiednie do medium: Płyn hamulcowy
• Średnica gwintu przyłącza: M16
• Skok gwintu montażowego: 1.50
• Złącze 2, średnica gwintu: M12
• Złącze 2, skok gwintu: 1.00
• Odległość między otworami montażowymi: 26
• Temperatura robocza min.: -40
• Temperatura robocza max.: 80
• Średnica otworów montażowych: 9
• średnich sterowania: brake fluid
• Typ: P4 = 15 bar, ciśnienie zadziałania 4 bar, płyn hamulcowy